荷兰西装定制店哪家好-荷兰弟西装图片

西服品牌有哪些？评价如何？

西服品牌有：Suitsupply、BOGGI，评价都很好。

1、Suitsupply

Suitsupply于2000年在荷兰阿姆斯特丹创立，被纽约杂志并选为最适合购买西装的品牌，从其名字就知晓，从商务到休闲、单排扣双排扣甚至是西装的颜色条纹可谓应有尽有。

品牌选用来自于意大利知名面料工厂如Larusmiani, Vitale Barberis Canonico, Cerruti等的知名面料生产西装，采用欧洲精致剪裁以及诸多手工细节精制而成。

西装大致分为五个系列：经典、现代、奢华、Traveller（一种防皱羊毛面料）和礼服，且还细分了很多款式的西装，例如Napoli款式均是手工剪裁和制造，柔软轻便，采用那不勒斯的肩线设计（肩部线条像衬衫一样），带有超薄的垫肩但仍然可以呈现出自然的肩部线条。

2、BOGGI

意大利男装品牌BOGGI(Boggi Milano)创立于1939年，素以利落优雅剪裁著称，专注于服务摩登的都市男士，每年生产超过200万件服装。

从行政西服到休闲装，都散发着现代都市的男士绅士魅力，剪裁优良的西装不论从做工还是款式，都深得人心，任何年龄层的人都能做出专属于个人的独特风格。从制衣到分销每个环节皆面面俱到，彰显和发扬品牌独树一帜的风格和品质。

Boggi的面料其中来自一些最负盛名的意大利当地专业的纺织品工厂生产，各种优质面料都能为每件服饰带来极大的亲肤舒适体验； 衣款均是由富有经验的设计师们亲手设计创造而成，在每一季的新品中，都展现出永不褪色的时尚绅雅。

荷兰最繁华的地方

去荷兰roermond淘宝！（含交通路线指导）

荷兰边境的鲁尔蒙德(Roermond)名牌工厂店村距离杜塞尔多夫80公里 ，汇集170多家名牌工厂店，折扣率在30-70%之间，并且周日也营业。

Roermond

一直都听说荷兰Roermond有个名牌专卖Outlet，向往了了很久，总算因为要实习才决心去那里买套西装，呵呵，的确是个腐败透顶的地方。从M?nchengladbach出发，每小时40分有一班SB83的BUS开往边境Elmpt Grenze 即终点,行程需45分钟，25分左右到，到了那里对面就是荷兰的15路车，18个座位的小巴，30分开车，买张天票3欧元，可以当天在Roermond任意坐车，上车后先和司机说一下在Outlet停车，那里没有停车站的，司机懂德语，15分钟后把你路口放下，向前第一条路右拐就是Outlet停车场，请大家注意，从2007年开始已经取消了这班车，各位xdjm在荷兰Venlo转车去，德国到Venlo再转到Roermond，买票从德国境内Kaldenkirchen开始到venlo，1,9欧元, Venlo转车到Roermond Hbf 6欧元。

血拼Esprit

据说MG是纺织基地，所以有许多Lager专卖，除了Esprit，还有Mexx

Mexx

Reyerstr. 41065

M?chengladbach

ffnungszeiten: MO-FR 10.30-19.00

SA 9.00-14.00

Diesel Jeans

Volkardayer Weg 68

40472 Düsseldorf-Lichtenbroich

ffnungszeiten Lagerverkauf Fabrikverkauf

Mo Di Fr: 11:00 - 18:30 Uhr

Samstag: 10:00 - 14:00 Uhr

Diesel Industry Outlet Store Duisburg

Bürgerstr. 15

47057 Duisburg

MO-FR 11.00-19.00

SA 10.00-16.00

Van Laak

Windhorststr. 9

41061 M?nchengladbach

ffnungszeiten: MO-FR 10.00-13.00

MO-FR 14.00-18.30

SA 10.00-13.00

Elégance Designer Outlet Leverkusen

Friedrich-Ebert-Platz 22/24

51373 Leverkusen

ffnungszeiten: Mo-Fr 10.00-19.00

Sa 10.00-16.00

OK，言规正传，去Esprit的路线，从Düsseldorf Hbf出发，出门右边在其对面Bstg16处有汽车站，同一站点有公交车754,或752，每小时56分发车的是BUS754， 26分发车的是752，终点不同，但都经过我们的目的地Am Rosenkothen（Ratingen），行程40分钟，到Am Rosenkothen下车后前行1分钟十字路口左前方就是，周一至周五11：00开门，不要去得太早了，天气冷，站在外面也不好受呀，尤其看着里面全是衣服，只有周六早点去，晚去的话由于限制人数，很可能在外面排队等着进去，平时没这么多人，最多提前半小时到就行了，MO-FR 11.00-18.30 SA 09.00-16.00,到了里面先拿车，直冲进去，熟记自己的尺码，见到中意的就拿，堆到车内堆不了为止，再慢慢找试衣室，30多个试衣室估计已是人满为患，只能等拉，不过顺便可以看看德国美眉，许多都是等不及了，大庭广众下大大方方的换衣试衣，身材的确不错那。。刷卡的兄弟姐妹们得准备好护照，nnd，没见到他们查本国人的，出来后是39分的车回杜村Hbf，一小时一班，得计算好结帐时间，我就因为排队结帐错过汽车，只能再逛50分钟.......

Venlo鱼市

每周六早上8－12点，无论MG，Krefeld，一律Viersen转车，车票可上车再买，zus?tzlichen Ticket 3,60欧元来回票，当天有效，在柜台上买的话来回票要7欧元，但是3个月有效期，没人来剪票的话，嘿嘿，可用三个月了，具体起价其实是从是上述 Kaldenkirchen－Venlo，下车后站台上的荷兰警察有时会有查证件的，没有的话就地塞回原车返回，上次就见一土耳其人被塞回火车，不料这小子机灵，我见他从另一车厢又出来了，警察后来也顿悟，返回车厢想找的，晚矣... 下车后跟着大部队，可见许多德国人拖着大小拖箱，10分钟后到，除了露天市场的，还有旁边的大型超市，里面什么都便宜，咖啡1，99欧元，各类的肉，还有野鸭6，99欧/kg，（不怕禽流感的话，^_^），青蛙腿12，99欧/kg，兔子好便宜的，4，99欧/kg。鱼的种类繁多，从2，99－25，99欧/kg，皇帝蟹1，99欧 /kg，做香辣蟹，（吃了，已经不想吃了），牡蛎，5，99欧元12个，加点柠檬汁，呵呵，有没有想起莫伯桑的羊脂球，那个船上........ 还有中国的小龙虾，没想到吧，很好吃的，大小一样，中等大小，熟的，2，99欧/kg，还有虾仁比中国店的好，掺的水少，还新鲜，9，99欧/kg，外面露天鱼市里有活鲫鱼，3，99欧/kg，丰腴肥美，做汤的话，靠。。德国生活乐趣也就指望它了，圣诞节前有大龙虾，10，99欧/kg，还有盐腌的鱼，不咸，很鲜，一桶18欧元，24－28条，单条的话1，20欧元，鱼市还有许多蔬菜，价格便宜得惊人，就是一包太多，四季豆都是4KG一包，2欧元，。。。。。

仅以此篇来怀念Ruhr生活，好希望能尽快再回来享受这顶级生活啊！

风格粗犷的 BALENCIAGA 新店，成了网红打卡胜地？

早前，BALENCIAGA 于英国伦敦新庞德街开设欧洲最大旗舰店，成为年轻人打卡好去处。这家旗舰店自去年夏天以来一直在装修，如今终于正式开放拥抱群众。

究其原因，BALENCIAGA 除了是现下当红的奢侈品牌之一，其「最大」欧洲旗舰店的标签让人们慕名而来之外，此次无论是货品还是装修都是史无前例的「新」，比如你能在这里看到刚走完秀的 2022 秋季系列的 22 款关键造型——皮革落地大衣、超廓形西装外套、广为人知的「垃圾袋」等单品；也能在这里感受 BALENCIAGA 全新的 Raw Architecture（原始建筑）零售概念，尽管这个概念已在柏林和上海实行过，但其 Raw 的程度却比不上最近新开张的伦敦旗舰店。

我们曾在文章里分享过 BALENCIAGA 视觉美学的怪异和荒诞，那次大多围绕其宣传或广告摄影等，而今期我们从 BALENCIAGA 的门店出发，窥探这个不断进化的品牌如何透过空间呈现，与服饰产生相得益彰的视觉效果。

逛过 BALENCIAGA 门店的朋友都知道，其装修风格大多采用不锈钢柜台或衣架、反光铝箔天花板、直射的照明设施等营造一种未来感。不使用任何人体模型，服饰被挂在衣架上，这与以往 Alexander Wang 时期打造 BALENCIAGA 门店较为极简奢华的感觉不同，品牌现任创意总监 Demna Gvasalia 希望 BALENCIAGA 商店给人感觉个性化、亲密和真实，而不仅仅是一座「奢侈品」的殿堂。

除了遍布全球的精品店外，BALENCIAGA 大型的旗舰店选址多数有着 历史 意义，也会契合每个地方不同的建筑风格采用相应的颜色或材料，但整体上都会彰显一种工业与未来感，与品牌服饰相得益彰。

自去年 9 月开始，BALENCIAGA 首次在伦敦斯隆街推出「Raw Architecture」（原始建筑）概念，而后又在柏林、上海继续实行，直至最近才有伦敦新庞德街这家 BALENCIAGA 欧洲最大旗舰店，后者室内是由柏林工作室 Sub 的艺术总监 Niklas Bildstein Zaar 和建筑师 Andrea Faraguna 设计而成。其实 Sub 这个工作室与 BALENCIAGA 已合作数次，较为近期且知名的是 Sub 为 BALENCIAGA 打造的 2022 秋冬系列得到秀场布景——巨型玻璃圆形雪球，模特在人造暴风雪中艰难前行…充满隐喻，颇具威严和魔幻的未来感。

这种感觉在 BALENCIAGA 的新概念门店也能感受到，每层楼似在象征着建筑恶化或施工阶段，混凝土、氧化的金属、破旧纺织品和合成污垢贯穿在每个地方，建筑内部结构被有意保留，斑驳的墙体、被风化的门或地板、管道或电线都能清晰看到。「未完成」的视觉营造一种颓败感，Sub 艺术总监 Niklas Bildstein Zaar 对此评价为「仓库、停车场、空荡荡的画廊——这些地方举办了最丰富的活动。」

这句话不禁让人想起 Demna 在设计中注入的亚文化场景 —— 破败的地下空间总是吸引不少奇装异服的亚文化群体前来狂欢。在此基础下，对比之前门店的精致未来感，这种 Raw Architecture 新型的零售概念，则保留建筑物过去的「痕迹」，衍生一种自然的粗糙和狂野，反而多了些许故事感或灵魂。而这种风格的转变似乎也能在 BALENCIAGA 逐渐原始、不断进化的 时尚 风格中寻找到。

其实这种真实到有点危险的工业风格，在前卫的 时尚 品牌精品店或买手店也较为常见，但在奢侈品牌中，基本上是没有的。「新设计的空间延续了 BALENCIAGA 的原始建筑概念，它保留并响应现有场地，影响未完成或正在进行的质量，其粗糙度和不合格与（现下）商店大部分抛光的环境相矛盾。」来自品牌对新型原始建筑的回应。

此外，从建筑物中取得东西越少，制造的浪费就越少，意味着投入的「新」材料就更少。这种可持续的概念也是 Demna 坚持 Raw Architecture 的原因之一，正如他在设计中常用服饰、视觉传达的「末日感」，也有一种呼吁大家保护地球资源的意味。

当然，一家 时尚 /奢侈零售店的视觉不能只依靠建筑风格就能支撑起来，现下大多数的精品店或买手店还会通过店内家具、装置打造完整的视觉概念， BALENCIAGA 也不例外。

在这方面，BALENCIAGA 一直坚持名为「Art in Store」的项目，比如在最近开张的伦敦新庞德街门店，BALENCIAGA 放置由荷兰设计师 Tejo Remy 打造的坐式家具，这张沙发原料皆来自 BALENCIAGA 滞销面料和边角料，与 Raw Architecture 概念一样，旨在体现品牌的生态承诺。

在这之前，BALENCIAGA 常于各路艺术家打造艺术装置摆放于门店中。2017 年街头艺术家 Mark Jenkins 打造三个穿着 BALENCIAGA 服饰的人体雕塑，被放置于 BALENCIAGA 麦迪逊大道的零售店；同年双方继续合作，Mark Jenkins 打造雕塑「Head to Head」和「Head to Wall」摆放在 Colette 精品店的 BALENCIAGA 陈列区域中，同样也是身着该品牌的成衣。

一如既往地，BALENCIAGA 的超现实视觉呈现总会让人感到不安。而后在 2021 秋冬系列，BALENCIAGA 携手德国艺术家 Moreno Schwweikle 打造广告大片，同时邀请该艺术家打造「饮水机」装置带到欧洲、中国和美国三个地区零售店。

至于今年在 Crocs 与 BALENCIAGA 合作后，后者邀请柏林艺术家 Anna Uddenberg 于米兰门店外面摆放一位不露脸，以扭曲姿势展示脚上的合作鞋款。同样 Anna Uddenberg 也曾创作类似的雕塑拍摄 Crocs x BALENCIAGA 的广告大片， 探索 如何以身体形象结合 时尚 物品或实用产品反映 社会 规范。

诸如此类是近几年 BALENCIAGA「Art in Store」项目的艺术成果，尽管在不同艺术家的打造下传达不同的价值观念，但他们呈现的怪异和超现实之感无不与当下的 BALENCIAGA 风格交相呼应。在没有过多花里胡哨的未来空间中，这些雕塑反而更能为门店增添非现实感，从而抓住消费者的眼球。

尽管我们不知道， Demna 之后会不会将「Raw Architecture」概念和「Art in Store」项目衍生到更多地区的门店中，但不可否认的是，当下品牌的走向与 Demna 对美的看法与 BALENCIAGA 的愿景有着许多吻合之处。

这种吻合，总是被 Demna 以巧妙手法演绎出来，比如在最近伦敦新庞德街的 BALENCIAGA 门店中，消费者在离开之际，会收到店员给予的红色康乃馨，其实这是品牌创始人 Cristóbal Balenciaga 最喜欢的花，玻璃杯上印有该品牌的无衬线标志…看似无意之举，其实却隐含着品牌典故，在细节中实现经典与现代的融合。

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