阿斯顿定制西装多少钱-阿斯顿定制西装

2024-10-02 04:04:53

阿斯顿·马丁和保时捷谁更好？

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虽然两家都是跑车生产企业，但是定向并不一样。

保时捷注重的是性能跑车，阿斯顿马丁注重的是豪华。保时捷的性能是不用怀疑的，保时捷又以911系最为经典。都说保时捷就是911，911就是保时捷！

但阿斯顿马丁却属于超豪华型跑车，整车纯手工打造，每款发动机都有专门的调校师调校，并贴上技术的名片，所以世界上没有两台完全一样发动机的阿斯顿马丁。

阿斯顿马丁和荷兰的世爵被称之为跑车界的劳斯莱斯和宾利，从而也可以看出阿斯顿马丁的地位。

保时捷是性能的象征，而阿斯顿马丁是地位的象征。这也就是为什么那个德国技师的卧室贴着Vantage的海报，但是车库里停的却是911了。

面子都不如赚钱重要？多个超跑品牌叛变但这些SUV香爆！

那些曾经信誓旦旦的超跑品牌，都逃不过SUV的真香定律。

近日，随着迈凯伦全新SUV的效果图曝光，迈凯伦正式成为继法拉利后又一打自己脸的超跑品牌。因为对于造SUV这件事，之前它们的口径可非常一致：不造SUV只为坚持品牌创立的初心。

如今迈凯伦、法拉利、兰博基尼等超跑品牌都纷纷投入SUV市场的怀抱，这不禁令人好奇，超跑品牌造的SUV具体表现如何？是什么原因让它们做出“违背祖训”的决定？

兰博基尼 Urus

看着保时捷的销量丰收，兰博基尼在2012年亮相了首款SUV概念车Urus，彼时也成为了第一个推出SUV的超跑品牌，而Urus则成了超跑品牌首款“离经叛道”之作。

但是，不得不承认Urus全身都传承了兰博基尼的基因，其外观很多细节都体现了优越的空气动力学设计，例如前脸大面积的镂空设计；同时Urus应用了很多减重设计和材料，例如底盘和车身大量使用的铝合金材质，最终使得Urus整车重量低于2.2吨。

而且，Urus也带来了更好的上车便利性和乘坐舒适性，你应该想不到兰博基尼有一天会拥有中控屏，甚至还能语音交互。Urus也成了当时的地表最速SUV，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力650匹，峰值扭矩850N·m，升功率高达162.7马力/升，零百加速仅需3.6s。

阿斯顿·马丁 DBX

在兰博基尼Urus概念车发布的第三年，阿斯顿·马丁也推出了DBX的概念车，只是在2018年曝光时，概念车中的双门轿跑造型已经不复存在，变成了更“正常”的五门SUV造型。

而且，与Urus极具攻击性的外观相比，DBX延续了标志性“鲶鱼嘴”，柔和的线条和曲面营造的英伦跑车的优雅动感，更像是一位外表谦逊儒雅的绅士，整备质量也只有2245千克。

内饰的豪华感和舒适性要比Urus更高，用上了各种精心挑选的皮革、金属、玻璃等材质，据悉每一台DBX的内饰打造都将花费200多个小时，由人工制作、缝制和组装。可见购买DBX和Urus的注定不是一群人。

只不过，DBX同样是搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，峰值扭矩700牛·米，零百加速能做到4.5s，使得它被大家称为“西装暴徒”。

法拉利 Purosangue

法拉利Purosangue是去年10月亮相并上市的，售价498.8万比上面两款车都要高，但官方在11月就表示：法拉利Purosangue车型的订单将暂时停止接单，因为目前需要近两年时间才能提车。

虽然有饥饿营销的味道，但法拉利的全新SUV车型火爆程度可见一斑，原因不外乎它是目前法拉利属性光环最多的一台车。

一方面是Purosangue采用了法拉利全新的设计理念，虽然从轮廓明显能看出还是一台法拉利，但分体式灯组，对开门设计等都是首次使用，还率先搭载了首创的主动悬挂技术。

另一方面是Purosangue是现在唯一在售的V12自吸法拉利，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米。其它不是停产、限量销售，就是换装V8+电机或V6+电机。所以，虽然Purosangue是一台SUV，虽然售价比Urus、DBX都要贵，但谁能拒绝一台4门V12的法拉利呢？

路特斯 Eletre

路特斯应该是目前最“离经叛道”的超跑品牌，因为它不仅造了SUV，还是一台电动SUV。但其实在Eletre身上，我们是能看到路特斯对于过去超跑的传承和创新的。

传承是指新车外观做了大量空气动力学设计，在灯组下方和侧边、尾灯等拥有气流通道，还有主动式进气格栅和大尾翼，整车风阻系数达到0.26Cd；动力方面，新车采用两台前后永磁同步电机，系统最大功率905马力，百公里加速仅需2.95s，是目前超跑SUV最快的。

创新则表现在Eletre的豪华和智能上，那个曾经为了性能连杯架都可以舍去的路特斯，如今不仅拥有大尺寸的中控屏、英国瑰宝级品牌音响，还采用大量碳纤维面板、真皮以及翻毛皮材质，十分讲究。

此外，Eletre将是国内首批量产电子外后视镜的车型，还配备了当下最强的智能驾驶辅助硬件，包括4颗分布于车顶与翼子板处的激光雷达、7个800万像素摄像头等34个高精度传感器。这一系列真的让人很难相信这是一台路特斯。

看完上面关于超跑品牌SUV的表现，很显然它们各自都具备不同的产品优势，但为什么以前它们就是不造，甚至是嗤之以鼻呢？

原因是过去SUV更偏向越野性能，普遍采用大梁和非承载式车身，使得车身重和重心高，明显就和超跑品牌追求的空气动力学、轻量化、操控相悖。

如果超跑品牌去造SUV，在很多人看来就是不纯粹，甚至是失去灵魂，例如曾经保时捷推出的卡宴就被抨击为违背保时捷品牌精神的产品。

但近几年，面对以前说过的狠话，越来越多超跑品牌是不顾打脸都要入局这个细分市场。

首先当然是因为造SUV赚钱啊。作为站在金字塔尖的超跑品牌，对于大多数人是可远观而不可亵玩焉，对应车企的销量和产能也不高，所以经济上入不敷出是常态。过去，兰博基尼曾经历过7次易主，路特斯最终被吉利收购，都是很好的例证。

反观第一个吃螃蟹的保时捷，在濒临破产的时刻，卡宴是凭一己之力将当时的保时捷从深渊拉了出来，在过去的2022年全球销量上，卡宴销量占比甚至超30%；Urus则让兰博基尼销量屡创新高，其占到品牌销量的58%；DBX的销量已经超过阿斯顿·马丁所有其他车型的总和；Purosangue的火爆程度是直接让法拉利停止接单，据悉排产需要近两年时间。

显然，SUV已经成为超跑品牌的销量支柱和利润奶牛，这也就不难理解其他超跑品牌的加入了。

其次是高性能SUV的技术成熟了，前面说的车身重、重心高等问题都能得到解决。例如非承载式车身，以往为了更高的车身刚性都会采用这类车身，如今汽车结构学和材料力学都达到很高水平了，越野标杆路虎卫士就是从非承载式变为承载式车身。

再例如重心高，如今高性能SUV可以通过空气悬挂的高低切换来应对越野、公路两种场景，像Urus就可以实现最小离地间隙为158mm到最大248mm的调节，接近轿车150mm离地间隙。前面说的4款车都配备了空气悬挂，无一例外。

从近年造车新势力“没有X百亿别想造车”的言论也能感知到，造车真是一个很烧钱的事，何况还是造超跑。造车需要成本，造更好的车则需要更高的成本。

如今，超跑品牌是正在向前和“钱”看，没有以往的技术限制后，大家也乐意下场造SUV，于消费者更容易实现“超跑梦”，于车企是更可观的销量和收益，这难道不是双赢吗？

去年，布加迪公开表示：10年内不会推出SUV和电动车型，大家觉得其会不会是下一个真香？

本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020北京车展： 10款赚足眼球的豪华性能车，实力比外表更出众

作为汽车界的一个盛会，今年北京车展上，各大豪华品牌展台的受欢迎程度可见一斑，位居豪华品牌头部位置的奥迪、奔驰、宝马、保时捷以及高性能等，依然是被重点关注的对象，接下来小编就为大家盘点一波本届北京车展的豪华性能车。

2020北京车展，全新一代宝马M4亮相。外观方面，全新一代的?宝马M4采用了宝马家族最新一代设计语言，前脸采用了夸张的双肾型进气格栅设计，大灯、前保险杠造型经过全新设计，使得新车看起来极具冲击力。动力方面，全新一代的宝马M4依旧采用3.0T直列6缸双涡轮增压引擎，匹配变速箱则使用了6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，未来还将推出性能更强的M4雷霆版。

全新宝马M4亮相，直列六缸加“大鼻孔”设计，你会喜欢吗？

2020北京车展上，新款宝马M5雷霆版正式上市，售价为143.89万元。外观方面，新款宝马M5了采用造型更夸张的运动套件，双L造型的日间行车，尺寸更大的前进气格栅和前包围，使车头的立体感更突出。动力方面，新款M5搭载4.4T双涡轮增压V8引擎，最大马力达600PS，峰值扭矩750N·m，匹配8挡手自一体变速箱；同时提供4WD、4WD?Sport和2WD三种模式的驾控体验。

一直被车迷冠以西装暴徒称号的宝马M5，是不是你的菜呢？

作为旗下首款超豪华GT?SUV车型，阿斯顿马丁DBX此次在北京车展上推出了包括魅影之颂、凯旋之曜、狂想之舞、丝路之鸿、尚格之迷、返璞之境、无瑕之焰、天海之逐在内的8款设计师定制款车型。外观方面，该车前脸采用了阿斯顿·马丁标志性的“大嘴式”进气格栅；内饰方面也采用了专属配色；动力性能部分，继续搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，最大马力达550Ps，峰值扭矩为700N·m，匹配9速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

阿斯顿·马丁8款DBX定制版起售价260万，你包里的钱还香吗？

本届北京车展，兰博基尼首款SUV——?兰博基尼Urus特别版车型（哑光漆特别版和珍珠漆特别版）正式全球首发。其中Urus珍珠漆特别版提供Giallo?Inti（**）、Arancio?Borealis（橙色）和Verde?Mantis（绿色）三种车身颜色选择，图为Arancio?Borealis（橙色）版本；在外观上还搭配了亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器等装饰；动力方面，兰博基尼Urus珍珠漆特别版车型采用了4.0L?V8双涡轮增压引擎，匹配8速自动变速箱，最大马力达到650Ps，峰值扭矩850N·m，官方0-100km/h加速时间仅为3.6秒。

堪比美式全尺寸SUV的体型，开着它去秋天的第一场越野，会是什么感受呢？

新款保时捷Panamera?4S?e-Hybrid，采用了136?Ps的电机与440?Ps的2.9T?V6双涡轮增压发动机组成的动力系统，匹配8速PDK双离合器变速箱和Sport?Chrono组件，系统综合最大功率达412?kW（560?PS），最大扭矩输出750N·m，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，电池容量从14.1?kWh增加至17.9?kWh，电驱续航有所增加。

保时捷Taycan?Turbo?S、保时捷Taycan

作为保时捷的首款纯电动跑车，Taycan家族扩充至四款车型。其中，Taycan?Turbo?S、Taycan?Turbo?和?Taycan?4S?已在国内市场交付，此次也是冰霉粉配色的全新Taycan首次呈现。Taycan搭载了源自勒芒冠军919?Hybrid赛车的800?V技术，结合起步控制功能，据悉Taycan?Turbo?S?可输出?560?kW（761?PS）的超增压功率。

本届车展上，新款奥迪R8正式发布。外观方面，新车采用了奥迪最新的设计语言，大尺寸六边形进气格栅，加上两侧不规则的网格状进气口和重新设计的前唇，整体视觉效果更加扁平也更具攻击性。动力性能方面，新款奥迪R8搭载5.2L?V10发动机，预计根据调校的不同可分别输出578匹、629匹的最大马力，峰值扭矩分别为550N·m和580N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

“土豪金”配色，10缸发动机，你猜它的百公里加速几秒？

今年北京车展，除了e-tron等车型，奥迪品牌还亮相了它的首款高性能SUV—奥迪RSQ8，该车基于大众MLB?Evo平台打造，搭载由4.0T?V8双涡轮增压引擎+48V轻混系统组成的动力总成，最大马力超过600匹；值得一提的是，奥迪RSQ8还曾以7分42秒253的成绩刷新了纽北最速SUV的记录，比上一任记录保持者AMG?GLC63?S快了7秒。

不输兰博基尼Urus，这款号称纽北最强SUV的奥迪RSQ8，你HOLD得住吗？

2020北京车展，全新日产GT-R?50首秀，全球限量50台。为了纪念GT-R推出50周年，该车型与意大利设计公司Italdesign联合打造，采用了全新设计语言，外观采用金灰相间配色，4个类似于火箭尾喷口的悬浮式圆形尾灯，加上大尺寸扩散器和排气筒设计，进一步强化了这款车超强的性能属性。动力方面，全新GT-R?50搭载了经过全新升级的3.8L双涡轮增压?V6引擎，最大马力可达720Ps，峰值扭矩将达到780N·m，匹配6速DCT和ATTESA?E-TS四驱，0-100km/h加速可以做到2.5秒。

说它是本届北京车展中性能车的C位担当，你认同吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不只有美女，《007》**中还出现过这些车

2020年10月31日，据外国媒体报道，英国著名演员肖恩·康纳利逝世，享年90岁。作为经典系列**《007》的首位扮演者，肖恩·康纳利深受观众喜爱，我本人也是在小时候也是对007极度痴迷。作为第一任扮演者，肖恩·康纳利为詹姆斯·邦德注入了一个铁汉柔情的人设，一句My?name?is?Bond,James?Bond让007火爆全球。在007系列**中，经常会出现追车场面，其中不乏一些世界顶级名跑，那么今天就让我们一起来回顾一下00?7系列**中那些经典车型。

1、阿斯顿马丁?DB5

说起007你就不得不提阿斯顿马丁，说起阿斯顿马丁你又不得不提DB5，作为007最著名的座驾自从1964年的《金手指》首次亮相至今已经在6部007**中出现，可以说是最经典的一辆车。这辆DB5采用的是4.0L直列6缸发动机，搭配5挡手动变速箱，最大马力达到了284匹，在当时那个年代可以说是非常强劲的了。在**中这辆车经过了军需官Q博士的改装之后又多了很多功能，比如：副驾驶弹射、喷水枪、烟雾释放系统、多种牌照自由切换、可升降防弹钢板、隐藏式机枪、地图雷达追踪等。多次帮助007脱离险境，在今年的北京车展上，这辆DB5也在阿斯顿马丁展台出现，完美的还原了当年的特工座驾，虽然现在的跑车以及各种豪华车非常多，但是这辆DB5仍然以自己优雅的姿态鹤立鸡群，可能这就是这辆车最大的魅力吧。

2、路特斯?Esprit

作为007的第三代扮演者的罗杰·摩尔也是深受观众的喜爱，因为他赋予了詹姆斯·邦德喜剧的一面。在《海底城》这部**中出现的邦德座驾为路特斯Esprit，这辆车在当时的**中也是出尽了风头，以致于埃龙·马斯克在2013年用了将近100万美金买下了这辆道具车。这辆Esprit?S1在**中化身潜水艇下海并用鱼雷击中追击007的直升机画面让人拍案叫绝，而这辆车也是人们心目中在007的座驾里可以媲美阿斯顿马丁的战车之一。

3、宝马?750Li

在007系列中我印象最深的其中一部就有《明日帝国》，一方面原因是这部**的“邦女郎”选择了华人演员杨紫琼，并且不是以花瓶的形式出现，而是真真正正的帮助007去拯救世界，在剧中也是多次出现杨紫琼的武打戏份，可以说是把中国功夫带入了007系列。而另一个原因就是《明日帝国》中出现的邦德座驾————宝马?750Li。这辆第三代7系搭载的一台5.4L?V12发动机，这也是在007**中很罕见的使用了一辆四门偏商务范的车型，在**中同样也是多次帮助007脱离险境，这辆车在经过了Q博士的改造之后，它具有了释放烟雾、防弹车身、手机遥控、自动充气等能力，同时车上还配备了火箭弹等武器，可以说是黑科技满满，在当时那个年代，手机遥控开车说起来还想是天方夜谈一样，而据说当时在拍摄这部《明日帝国》时导演更是活生生用废了15辆750Li，不得不说剧组真壕。

4、阿斯顿马丁?V12?Vanquish

在皮尔斯·布鲁斯南的最后一部007**《择日而亡》中出现的这辆阿斯顿马丁?V12?Vanquish也是出尽了风头，这辆车搭载了5.9L?V12发动机性能卓越的同时它的优雅是观众们津津乐道的地方，整辆车就是一个“西装暴徒”。和DB5不同，这辆Vanquish的上市时间已经是21世纪了，它的设计更加符合现代观众的口味，另外在**中这辆车更像是一个披着跑车外形的多功能战车，整车伪装、机枪、火箭弹、防弹车身，乃至它的轮胎都可以伸出小钢钉以便于在冰面上有更好的抓地力，在**中与反派在冰面追逐的场面让观众过足了眼瘾的同时也记住了这辆阿斯顿马丁?V12?Vanquish。

5、阿斯顿马丁?DBS

阿斯顿马丁和007的关系是相辅相成，共同成就的关系，在2006年的《皇家》中，007的扮演者正是更换为丹尼尔·克雷格并且一直出演邦德到了现在，在马上就要上映的《无暇赴》中最后一次出演詹姆斯·邦德一角。丹尼尔·克雷格第一次出演007时**中的座驾为阿斯顿马丁?DBS。**中的这辆DBS并没有像前几台车一样经过了大量的改动，只是在原车的基础上增加了紧急救治的功能，007在牌桌上被人下毒之后，跌跌撞撞的跑到DBS上与总部取得联络之后使用解毒剂以及心脏起搏器才得以捡回了一条命。

而这辆车最后也是在追击反派的途中打了十几个滚之后损毁，邦德也差点因此丢掉了性命。

6、捷豹?C-X75

《幽灵党》中的大反派亨克斯在**中虽然没有一句台词，但是这个面无表情却心狠手辣的大个子在刚一出场就用手指抠瞎了一个人的双眼并且扭断了他的脖子，而在随后就驾驶着捷豹C-X75与007在是深夜的罗马街头展开了一场追逐戏，这辆捷豹?C-X75的动力总成为1.6L?四缸，双增压模块机械增压和涡轮增压，并且在前后左右桥放置了两个电机，在纯电模式下6秒破百，汽油模式下仅需3秒破百，可以说是007?强劲的对手了。

7、阿斯顿马丁?DB10

在《幽灵党》对手的座驾这么强那么邦德开什么车应对呢？就是阿斯顿马丁?DB10了，这辆车搭载的4.7L?V8发动机，可以让它在4.7秒完成破百。话说这辆车一开始不是为了007准备的，而是另外一位特工准备的，但是007活生生从Q博士那里“抢”来了。最终007为了活命启动了座椅弹射功能后将这辆车沉入了河里。

007作为一个已经经典的系列**自从1962年至今已经拍摄了58年，最新一部也会在明年上映，而我从小也是跟着老爸看007长大的，网上也是经常批判剧情越来越单调，但是对于我来说更愿意多看几部007**，因为它不仅是我的小时候的回忆，也让我认识了这么多世界顶级车辆，就算它再无聊我也愿意花钱去买一张**票。

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请问范.迪塞尔的个人资料和照片？还有他主演的所有影片及简介？

姓名：Vin Diesel

译名：范·迪索

港译：云·迪素

又译：文·迪塞尔

原名：马克·文森特Mark Vincent

生日：1967年7月18日

出生地：美国纽约

身高：188cm

家庭成员：父母、双胞胎弟弟、两个姐姐

宠物：意大利大牧犬

爱好：《龙与地下城》游戏

◆2003年《首映》好莱坞权势榜第46位

个人简介　　范·迪塞尔至今仍拒不向外界透露他的生活履历，甚至连真名都讳莫如深。他只向外界公开说自己的真姓是文森特，在纽约长大，父亲是一个戏院教师而母亲是占星术士——在狗仔队成群的好莱坞，能够如此有效的保守秘密简直是一件奇迹。

迪塞尔生就一张浅黑色、神秘兮兮的脸，外加一副低沉的嗓音，外型看上去像个足球运动员多过像演员。1997年他曾经自编、自导、自演了一部小投资影片《迷失》(Strays)，这部影片给他带来了4万7千美元的收入。但是真正让他引起好莱坞注意的却是他此前出演的另一部影片，1995年的《千面人》(Multi-facial)。

一向善于发掘新人的斯皮尔伯格正是在看了《千面人》之后，注意到了范·迪塞尔，让他在《拯救大兵瑞恩》里扮演士兵阿德里安·卡帕佐一角——斯皮尔伯格是如此信任迪塞尔，甚至没有给这个角色安排替补B角。虽然这个人物只是一个戏份不那么多的小角色，但是斯皮尔伯格却给予了范·迪塞尔足够的信任，甚至没有给这个角色安排替补人选。一向标榜我行我素的范·迪塞尔虽然狂傲，但是却善于抓住机会，在大导演的悉心指导下，他所扮演的那个最壮实的二战士兵还是给人们留下了不错的印象，也为他以后的演艺事业铺平了道路。接着，迪塞尔出演了两部相当成功的片子：科幻片《星际传奇》和讲述华尔街股市黑幕的《沸腾空间》。

迪塞尔强硬的作风也给他惹了一些麻烦，约翰·弗兰克海默曾想请他出演《驯鹿游戏》，结果他不但拒绝穿上垫衬肌肉的道具，还坚决要求增加自己的戏份——最后人家当然只好请他开路。

范·迪塞尔今年将与约翰·马尔科维奇和丹尼斯·霍普合作，在影片《暴力帮》(Knockaround Guys)中扮演一名暴徒的儿子，此外他还将在影片《暗黑破坏神》(Diablo)中出演毒品联盟的头目。同时多才多艺的迪塞尔还打算写一部有关纽约板球运动员的剧本《守门员》(Doormen)。

如果以前有人被好莱坞的专业人士评价为“拥有兰博一样的岩石个性，还有像詹姆斯·邦德一样的迷人风度”，那么你也许会感到言过其实。然而在如今这个崇尚狂放个性的时代，有一名影星却毫不谦虚地接下了这项赞誉。因为在他看来，他自己就是新时代当之无愧的动作巨星。神秘、炫耀、张扬、冷漠、轻蔑，这一切特立独行、玩世不恭的街头做派，都不过是他极力标榜、吸引观众眼球的噱头。这位自我感觉比好莱坞的媒体膨胀得还要快的人物就是范·迪塞尔，一位声名远远凌驾于实力之上的明星。

不过，当范·迪塞尔告别了《拯救大兵瑞恩》后，这位对自己的未来戏路没有什么远大规划的男影星却陷入了迷惘之中。他在那部讲述华尔街股市黑幕的影片《股票分析员》中，莫名其妙地就充当了同时代影星本·阿弗莱克的配角，让人们看到了他因为缺乏定位而有些傻乎乎的眼神和表演。或许对后来崇尚耍酷的范·迪塞尔来说，《股票分析员》是他最想一笔抹去的演艺经历之一，因此此后他往往以奉行神秘主义为借口，对这部影片含混带过或者避而不谈。

但似乎幸运之神对这个淡黑脸庞的小伙儿有点情有独钟，因此范·迪塞尔并没有郁闷多久，就很快迎来了他迄今为止最风光的一部影片《速度与激情》，并成功地在其中向人们展现了他一身出色强壮的肌肉。事实上，在此之前，范·迪塞尔已经通过出演科幻片《星际传奇1：漆黑一片》奠定了自己动作明星的戏路。像他这样拥有高大威猛的身材却没什么演技的演员，走兜售自己力量与肌肉的动作路线，无疑是一种讨好的选择。尤其是在这部充满了疯狂飚车场面的《速度与激情》中，他更能在汽车的疾速奔驰中，将自己威猛而充满力量的肌肉与风一样的速度融为一体，把时尚与速度的视觉快感呈现给银幕前的人们。于是，在少男少女们的惊声尖叫中，《速度与激情》成为了2001年投资回报率最高的影片，范·迪塞尔也相应地成为了大红大紫的青春动作偶像。

迅速走红为范·迪塞尔带来了众多的片约，他也如同一辆加足了油的赛车，在自己的演艺之路上飚得不亦乐乎。在急速飞越了火爆的《速度与激情》后，他的名字与那张让人过目难忘的脸又出现在了间谍片《极限特工》中。在这部影片里，他公开对现代间谍**的鼻祖詹姆斯·邦德表示出不屑。他认为007已经完全过时了，现在这个时代呼唤着用劲爆的啤酒代替温和的马丁尼，用功率强劲的越野摩托代替优雅的阿斯顿马丁跑车，用松垮随意的街头T恤代替一尘不染的名牌西装，最后归结为用狂傲不羁的他自己代替彬彬有礼的皮尔斯·布鲁斯南。他用自己的张扬与另类为《极限特工》打上了“范·迪塞尔影片”的烙印，也把更多人吸引进了他的魅力磁场中。

也许在这个新好莱坞的时代，无需演技，也不用智慧，仅凭几个火爆的角色就可以被人们称为新的精英代表。

在崇拜范·迪塞尔的人看来，他就是好莱坞最炙手可热的动作片新星，哪怕是那部仅仅把他当作一个西部牛仔符号的动作片《单刀直入》，也在观众席上赢得了一片此起彼伏的叫好声。

这时的范·迪塞尔已经达到了如日中天的地步，他骄傲地认为自己就是票房明星的代名词，他所主演的任何一部影片都能够刮起一阵票房风暴。但是当他满怀信心地在《星际传奇2》中再次充分地展示着他剽悍的肌肉、线条鲜明的脸庞和冷漠不羁的眼神和自以为神秘落寞的男人味道时，寥寥可数的票房收入却给这位自信满满的帅哥泼了一瓢冷水。范·迪塞尔顿时从演艺生涯的最高点跌落到了事业的低谷，他终于开始思考自己是不是需要去锻炼一下他那生疏已久的演技了。

于是，在2005年的喜剧片阵营里，我们看到了这位动作明星努力经营的影片《神勇奶爸》。虽然他在这部转型喜剧片中的表现生硬而笨拙，但却终于让我们看到了一个脚踏实地的范·迪塞尔。他不再装酷，也不再盲目自信，只是用心地打磨着自己的演技，或许，这位迷失太久的小伙子是该捡起他七岁时在戏院里学到的表演基本功了。

或许范·迪塞尔所代表的，是一个与前辈影星完全不同的**时代。这些新时代的偶像们不再从跑龙套做起，而是凭借外形条件一步登天；他们也不再以谦逊为美德，而是崇尚解放个性的傲慢与张扬。但是，他们也应该看到，无论是那个正在淡出我们视野的古典**时代，还是他们主宰着的新**时代，英雄和猛男都只是一种标签，而真正能吸引人们视线的，还是作为一个演员那不变的核心灵魂——演技。

范·迪索是好莱坞的一个谜，从不吐露自己的过去，似乎也不大在意自己的未来。在演完《速度与激情》、《极限特工》之后，范·迪索就被推成新一代动作天王，可他神情依旧，冷漠依旧。

范·迪索生就一张浅黑色、神秘兮兮的脸，外加一副低沉的嗓音。其实他真正叫人们疯狂的，并非是6英尺2英寸的威猛身材，也不是结实厚实的强硬肌肉，而是他玩世不恭、特立独行的街头做派。那样的轻蔑，那样的不屑，也许如此的气质才属于X世代的真正巨星。

● 以上十一个段落的介绍纯属完全外行的连影迷都算不上的超级业余解说

首先请分清**与演员的区别

《星际传奇2》不受欢迎不代表迪塞尔演技有问题，因为《星际传奇2》更大的弊病是它根本就没有剧情，一个垃圾本子，让谁演也不可能获得成功，08年的《正当》就是一个最好的例子，罗伯特·德尼罗加上阿尔·帕西诺两人联手也不可能拯救一部垃圾片！

迪塞尔的迷人之处在于他的真实，在当今这个世界，人人都戴着面具，能有一个真实面对自我的硬派演员活跃在银幕上实属难能可贵！迪塞尔作风确实直率，但他也兼具着成熟的特性，他张弛有度的性格使他非常适合演那些能够拯救世界的英雄，加上他玩世不恭的态度——就成了另类的英雄。如果有些对**和表演一知半解就已经混成影评人的人对迪塞尔的演技有微词，那我问你们，你们看到的是一个游戏人间的小P孩还是一个虽然玩世不恭却能掌控局面的人？那些无知的影评人批评迪塞尔没有智慧，我问你们，你们写过剧本吗？你们知道写一个剧本和写一个几千字的影评的差别吗？你们做过制片人吗？我一直相信，一个人越多才多艺，他在自己的专业领域也能走得更远，范·迪塞尔是个**工业里的多面手，所以他更清楚走到镜头前时该做什么，本着忠于自己的态度，娴熟的做他该做的，这就是我们喜欢他的原因！

如果想要真正了解迪塞尔的个人魅力，推荐去看《星际传奇1》，也翻译成《一片漆黑》等。这部片子可以说简直就像是为他量身订做，他那张狂的个性、低沉的嗓音、危险却诱人的眼神、强健的身体等等这些都使得这个平庸的科幻剧本散发了独特的味道。《星际传奇1》拍摄于2000年，相比于现在令人眼花缭乱的特技效果，也许这部年代较为久远的**已无法满足习惯了宏大场面的观众，但迪塞尔的表现让人有眼前一亮的感觉，大概是人们已腻歪了大多一副正义凌然的英雄形象，这也是他能够凭借这部**跻身新时代动作影星的原因之一吧。

《星际传奇2》的剧本诟病很多，但对于迪塞尔迷来说，这部**无疑将迪塞尔的个人魅力继续深化。比起《星际传奇1》中的耍酷缄默，第二部中的迪塞尔更加有血有肉，我想能看到他更为细腻的一面才是最值得的，将那后现代式莫名其妙的剧本情节抛之脑后吧，他在第二部中让人印象深刻的一句话“this could be one speed , mine!", 有意思的是"one speed"也是**原声大碟音乐中的一首曲目，看来霸气十足也是大家公认的迪塞尔魅力。

接下来，迪塞尔拍了不少动作**，不可否认的是他似乎并没有很仔细的挑选剧本，又或者在这个优秀剧本缺乏，特别是好的动作剧本匮乏的好莱坞时代，他已经没有什么太大选择。

《极限特工XXX》、《速度与激情》、《单刀直入》

连着3部**，都致力于打造一个另类不羁的个人英雄主义形象，而且都比较成功。

相较于老牌动作影星在**中更为多面的个性，迪塞尔的英雄形象更为直接，他的动作**中较少涉及爱情故事情节，这让他看起来威猛冷漠不近人情，也使得他的角色比较平面单薄。双刃剑，于他有好有坏。

2005年拍摄的《神勇奶爸》有不少人觉得它凸显了迪塞尔在喜剧方面缺乏幽默感的拙劣表现，可回头想想施瓦辛格那部喜剧圣诞片，也许我们的迪塞尔还是不错的。

作品年表　　*The Fast and the Furious 4 《速度与激情4》(2009)演员

* Babylon A.D.，《巴比伦密码》 (2008)演员

* Hitman，《职业杀手》 (2007)制片人

* Find Me Guilty，《判我有罪》 (2006)演员

* The Pacifier，《超级奶爸》(2005)演员

* The Chronicles of Riddick ，《Riddick的历代》(2004)演员，制片人

* A Man Apart，《单刀直入》 (2003)演员，制片人